長榮航空第四代豪華經濟艙5月16日起飛，好壞消息一次看
理智派最近收到長榮航空的一則雙面消息，桃園-慕尼黑跟桃園-米蘭航線即將迎來全新「第四代豪華經濟艙」，搭載波音787-9客機，預計2025年5月16日正式上線。好消息是，這款座椅主打「類比商務艙」設計，用經濟艙的價格就能享受近似商務艙的舒適，聽起來超划算；壞消息是，機型從原本兩艙等（經濟+商務）改成三艙等（經濟+豪經+商務），升等券從此不能直接從經濟艙跳到商務艙，得先升豪經，對於愛用哩程升等的捧友來說，真是喜憂參半。
長榮這波升級針對歐洲長程線，慕尼黑（MUC）跟米蘭（MXP）航線率先導入，航程約13-14小時。第四代豪華經濟艙號稱提升空間跟服務，搭配787-9的低噪音跟新鮮空氣，長途飛行舒適度應該很可以。票價還沒公布，但參考現行豪經艙，含稅約5萬-7萬台幣，比商務艙便宜不少，卻比經濟艙高級，CP值值得期待。理智派覺得，這改變對想花小錢享受的人是大利多，但對哩程玩家來說，升等路變難了點。
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理智派OS：豪華經濟艙升級很香，但升等券變雞肋啦！
理智派看到這消息，第一個反應是：「哇，長榮這是要逼我花錢搭豪經嗎？」第四代豪華經濟艙聽起來超讚，類比商務艙的設計，13小時飛慕尼黑或米蘭應該不會坐到腰酸背痛，用經濟艙價格享受這待遇，真的很心動。只是壞消息也很明顯，升等券不能直跳商務艙，得先卡在豪經，對於我這種靠哩程升等的玩家來說，心裡有點小失落，感覺升等路變成階梯式，得多花點心思規劃。
不過換個角度想，787-9配新豪經艙，舒適度應該比舊機型好很多，飛歐洲長程線能睡好一點，吃好一點，還是很吸引人。5月16日上線剛好搭上暑假前，慕尼黑喝啤酒、米蘭吃披薩，行程都想好了。只是票價跟哩程政策還沒全出，理智派已經準備刷官網盯著，這波不試試新艙真的會癢啊！
第四代豪華經濟艙詳解與航線亮點
理智派查了一下，長榮這款第四代豪華經濟艙用在波音787-9上，座椅配置從原本兩艙等（經濟艙+商務艙）升級為三艙等，經濟艙約230-250席，豪華經濟艙約30-40席，商務艙約20-26席。豪經艙主打「類比商務艙」，椅距預估38-40吋（比經濟艙31-32吋寬敞），座椅寬度跟傾斜角度也升級，還有獨立腿枕跟更大螢幕，餐點跟服務據說更接近商務艙水準。787-9機型本身噪音低、空氣好，13-14小時航程舒適度有保障。
航線方面，桃園-慕尼黑（BR71/72）跟桃園-米蘭（BR95/96）每週各4-5班，慕尼黑每周二、四、六、日，米蘭每周一、三、五、六，5月16日起新艙登場。慕尼黑票價目前經濟艙約3.5萬-4萬，豪經5萬-7萬，米蘭差不多，含稅價因季節浮動，新艙上線可能有促銷。旅遊亮點上，慕尼黑有啤酒節跟巴伐利亞風情，米蘭則是時尚購物跟美食天堂，兩地都能搭火車串聯其他歐洲城市，超適合暑假出遊。
理智派OS：新豪經艙坐爽爽，慕尼黑啤酒我來啦！
理智派已經開始幻想搭新豪經艙的畫面，38吋椅距翹腳不卡腿，腿枕一放下去，14小時飛慕尼黑根本小事一件。下了飛機直衝啤酒節，喝杯德國啤酒配豬腳，或飛米蘭吃正宗義大利麵配提拉米蘇，23公斤行李塞滿巧克力跟皮件剛好。新艙設計接近商務艙，餐點應該也會升級，長榮的飛機餐本來就不錯，這次搞不好有驚喜，想到就流口水。
只是升等券變階梯式有點掃興，理智派原本計畫用哩程從經濟艙直升商務艙，現在得重新算計哩程跟票價策略。5月16日上線後，暑假前飛歐洲正是時候，慕尼黑跟米蘭都是我的夢幻清單，這波新艙不體驗真的對不起自己。票價跟細節還得等官網公布，理智派準備緊盯，搶個好位子衝一波啦！
